规划了自行车道和人行步道，解放碑驾车到鱼洞仅20分钟 

　　华龙网讯 7月份，被誉为我市最长滨江路——18.3公里的巴南滨江路将全线开工，明年底全部建成。届时，从渝中半岛驱车到鱼洞只需20分钟。同时，该滨江路还专门规划自行车道、人行步道。 

　　据透露，巴南滨江路为双向4车道，总长为18.3公里，将是全市最长的滨江路。起于鱼洞老长江大桥，在南岸区二塘娄溪沟（交通学院）与南滨路相连，项目总投资20亿元。 

　　目前，从解放碑驾车到鱼洞，如不堵车需1小时左右，待巴南滨江路通车后，可直接从长江大桥下南滨路到巴南，车程可缩短到20多分钟。 

　　此外，与主城其他滨江路不同的是，巴南滨江路临江而建，由内至外规划了车行道、自行车道、人行步道，以方便市民亲水、亲绿。据称，该区还将在沿线修建2万平方米的龙洲湾滨江休闲广场、占地200亩的巴文化主题公园及全市首个摩托车博物馆等滨江文化景观带。 

　　记者 黎奎 

　　记者观察》》 

　　滨江路应避免千路一面 

　　我市最早的滨江路是渝中区的长滨路、嘉滨路，建成于1988年至1997年间。2002年2月10日，3公里长的南滨路通车，其“景观商业街”家喻户晓。随后，北滨路、沙滨路、九滨路等相继建成。 

　　主城各区围绕滨江路做足了文章，近郊以及远郊区县也不示弱，也都在大力建设或改造滨江路。 

　　对此，市社科院有关专家指出，各地修建滨江路的目的无外乎是为了丰富市民生活，拉动经济发展。全市应进行统一规划、先明确各自功能和定位，再进行资源整合，避免重复建设。 

　　记者 陈国栋